Portalone.net, Motor – Kesan mewah dan gagah di Motor Yamaha Aerox Alpha Turbo menjadi pilihan utama bagi pecinta otomotif. Akan tetapi sebelum membeli sebaiknya kita mengenal lebih jauh tentang cara kerja mesin YECVT di Yamaha Aerox Alpha Turbo ini.
Yamaha Aerox Alpha Turbo sendiri sudah dibekali dengan mesin CVT yang kerjanya diatur oleh komputer. PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) memberi nama teknologi ini YECVT (Yamaha Electronic Continous Variable Transmission).
Sebenarnya teknologi YECVT ini bukan yang pertama kali dipakai di motor Yamaha, sebelumnya teknologi ini sudah hadir di NMAX Turbo. Tapi masih banyak yang bertanya bagaimana cara kerja mesin CVT ini.
PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) memberi penjelasan bahwa dari maju mundur pulley primary sudah tidak menggunakan roller lagi tetapi menggunakan motor electric (dynamo).
Sebagai gambaran, di pulley motor matic konvensional gerak maju mundur pulley primary terjadi akibat dorongan dari roller. Roller mendorong pulley primary agar terbuka lewat gaya sentrifugal yang tercipta saat mesin berputar.
Semakin tinggi putaran mesin, maka semakin tinggi roller mendorong pulley yang membuat posisi v-belt di pulley depan naik ke posisi atas pulley.
Sedangkan di YECVT, karena sudah tidak pakai roller, gerakan pulley tadi diatur menggunakan dinamo.
Jadi ada komputer atau TCU (Transmission Control Unit) tersendiri yang mengatur gerakan pulley melalui dinamo ini.
Lewat input dari sensor, TCU akan memerintahkan sebarapa banyak dinamo berputar untuk membuat pulley maju dan mundur. Sedangkan untuk pulley bagian belakang atau secondary, cara kerjanya masih mekanis sama seperti pulley belakang konvensional.
“Kontruksinya masih sama, ada per CVT, kampas ganda, mangkok ganda, per sentrifugal dan lainnya. Bedanya hanya dipasangkan sensor untuk memberitahu ECU posisi pulley belakang Ketika motor digunakan. (one)
