Pengecasan daya baterai menggunakan energi dari aki. Agar aki tak tekor atau malah bikin motor tak bisa dinyalakan usai mati, lebih baik mengecas saat mesin menyala sebab dalam kondisi ini energi aki akan terisi lagi.
4. Tak pakai casan paralel
Penggunaan port charger paralel alias lebih dari satu lubang dianggap dapat menimbulkan masalah karena membuat aki motor bekerja lebih keras saat mengecas lebih dari satu gawai.
Jika itu terjadi, suhu di sekitar gawai ketika dicas akan lebih panas dan berpotensi menimbulkan masalah pada sisi keamanan.
5. Cek bagasi sebelum meninggalkan motor
Bila slot pengecasan ada di bagasi, pastikan memeriksa bagasi sebelum meninggalkan motor. Tujuannya agar tak ada perangkat elektronik yang tertinggal.
Suhu bagasi yang panas berpotensi menimbulkan masalah kerusakan gawai, apalagi bila motor terparkir di tempat terbuka di siang hari.
Jok yang langsung terkena paparan sinar matahari membuat suhu di dalam bagasi lebih panas dan membuat proses menurunkan suhu bagasi lebih lambat.
Jangan lupa mencabut perangkat charger dari power socket sebelum meninggalkan motor. (one)
Sumber: CNNindonesia.com
